My xyl sudah ada callsign 9w2uty ..

Late to anouncement ..hehee tak aper lah sekurang dah qso di v66 .Repaeter masih segan lagi ..
Tahniah dari saya ..hope boleh jadi satu ham famili .. bangga dengan pencapaian anda .
Semoga kita akan sama sama jadi ham radio yg di segani..

Tahniah kepada 9w2uty handle tuty ..

One ham famili 9w2rev and 9w2uty.

73 n 88 to 9w2uty

Aircond tak sejuk pulak wiragsr nie

Sebelum raya sampai lepas raya nie ekon wiragsr aku nie kejap sejuk kejap tak suspek suis kat tabung condensor rosak ..hit temp suis nie .. Sebab bila pagi atau malam sejuk ..

Ada 3 sistom boleh buat ekon tak sejuk:-
1. kebocoran pipe ekon
2. Condensor ekon rosak
3. Suis kat hit temp rosak

Bila aku manual check gas kat injap masuk gas ekon kat pipe ekon tu aku tekan valve dia ok gas ekon pancut keluar maksud nya gas ekon ada dalam ekon..

So aku suspek Suis kat hit temp rosak di condensor botol tu kerana pada mula nyer dulu wayering situ short ..ingat tak dulu kereta aku on ekon turus padam ekon sampai pening computer box engine aku dan aku sampai 3 coil lah tukar dan 2 tr power unit .. last semua barang tu ok ..simpan wat spare ajalah ..

Sebab tu la ekon aku jadi megong ..nak tukar suis 3 wayer kepada 2 wayer ..suis murah dalam rm12 aja tapi mahal kena keluarkan gas vacum ekon pipeline lepas tu tukar suis 2 wayer proton modified dan masuk gas masuk minyak .. kedai ekon angaran rm200 pitam kalau nak buat lepas raya nie ..so hold la dulu .. pakai aja la panas panas .. dah la 3 tingkap jem pitam lagi ...

ingat ada rezeki lebih nak repair ekon nie ..

Lemang Raya ....letih 1 hari sebelum hari raya...

Letih gak nak wat lemang nie

Minggu kesibukan minggu lepas.......letih.........

Salam blogger semua ..Minggu lepas minggu aku sibuk memacam perkara belaku . Aku hari rabu emergency shoot ke Sik Kedah atas urusan kekeluargaan satu famili naik Toyolta Avanza .. Pergi hari Rabu balik hari Khamis .. Bergerak hari rabu dari rumah emak aku kol 7 pg sharp sampai di Sik 12.30 t/hari recond berhenti di rnr lebih dari 5 kali memacam hal ... Lepas sattle urusan di Sik lebih kurang kol 3 ptg bertolak nak pulang tapi di pukat oleh rakan Ham Sik Pak Chair 9w2chy luper la callsign beliau so lepak kejap umah cikgu Azhar 9w2azz lepak jumpa beberapa org rakan ham Sik tengah wat persiapan nak buka puasa Ham Sik pada ptg tu .. Tapi tak dapat tunggu lama kena move out sebelum buka kena sampai di Semadong Perlis .. rumah Mak Menakan aku ..
So dalam kol 4ptg keluar dari Sik shoot ke Perlis .. sampai di Pekan Beseri kol 6.30 ptg pulak .. lepas tu masa nak turun ke pasar ramadan Pekan Beseri terserempak dengan 9w2dll dia nak ke pasar ramadan jumpa kejap shake hand borang terus ke Semadong .. dapat gak tahu repeater astra perlis .. So simpan dalam rig mobile ..lepas tu dapat sms dari 9w2axs Amirul ...kasi repeater AS dan repeater SP local.. So dapat simpan dalam memory rig ... dan handy ..tapi tak dapat jumpa Amirul .. tak aper lain kali aku akan mi Sik jumpa Amirul.

Kebetulan masa tu dia ke AS .. Aku monitor di freq dah tak tahu repeater AS shift tone lansung tak dapat nak qso .

Buka puasa di rumah Makmenakan aku Makcik Azizah dan Pak Ibrahim ... PakEin org panggil so lepak rumah dia buka sama sepupu aku pon ada sekali Haire so lepas malam beborak sat lepas buka ronda ke Kuala Perlis ngan xyl aku .. Sempat dapat makan masakan stimboat bakar tepi persisiran jalan Kuala Perlis .. Haperning gak ..lepas makan sama xyl aku terus balik ke Semadong badan letih terus tidor..

Esok tu ingat nak balik lepas sahur badan dah letih lepas sahur flat sampai kol 9pg memandi gie Kangsar sat ....

Aku gie sama mem aku dia drive so gi suruhanjaya sumpah lepas tu gi cuci Avanza kotoq sangat dalam kol 12 lebih aku bertolak keluar dari Semadong Beseri Ikut jalan Semadong belakang .. pakai gps pon tak ada jalan belakang nie .. lepas tu lalu kilang gula potong terus ke pekan changlonn.. Aku tak lalu ikut kodiang jitra malas nak lalu traffic light banyak ...jalan belakang pon ok ..

Lalu ladang tebu...luas tu ladang tebu tu .. perhhh saujana mata memandang ...Nie tempat Rosyam Nor shorting KL Menjerit nie hehehe............

Masuk exit Pekan Changloon lepas tu terus short balik ke kl so singgah di bukit merah top up minyak dan terus balik...

Buka puasa di hentian rehat Ulu Bernam Buka Puasa kol 700 mlm lepas tu makan makan buka buka puasa dan bergerak balik ke Beranang kol 8 malam sampai di rumah foundermantel kol 10 malam...

Cukup sibuk tul... lepas tu sabtu ada buka puasa ....ngan gsrforum.net di ARL Bowl Alamanda ..

Systom penyakit kereta yg memening dan pelik tr oh tr coil oh coil

Salam

Sabtu lepas selepas dapat tr dari Amm .. Aku sama adik aku sabtu petang project kat wira aku dah 1 bulan tak berjalan tak pasti aper masalah overload current ke aper.. Suspect memula tr kong lepas tu ...dulu asal coil kong .. Api tak ada kat cable plug dan tukar coil api ok lak .. Buka ekon terus engine shutdown macam pc shutdown pelik lepas tu tak boleh start .. pelik dan ajaib..

So macam nie cerita..

Mula tukar tr dari Amm masuk kat kater aku . Cuba start tak hidup ..cuba lagi tak hidup ..Mintak tolong adik aku check fpr arospeed tu tak naik ke no 2 sepatut kat no 4 nie 1 lebih tak sampai senggat ke no 2 pelik .. minyak tak naik nie..

Off engine bukak satu plug lepas tu masuk kepala spanar touching sikit kat besi kat rocker cover .. tak ada api masa start ...sikit halus tak kuat ..dan lepas tu tak ada api.

Step dua buka balik masuk koil lain ngan tr koil no 2 la nie.. Start engine plan plan 2-3 kali check api ada .. off jap suruh adik aku negok kat fpr ..dia cakap fpr dah naik ke 4 bacaan kat meter tadi kat bawah dua .. Aku cakap ko check api aku start .

Aku masuk dalam kereta start terus idup negok api kuat aja. Off kater sebab satu plug dah di cabut wat test.

So pasang balik ke plug no 4 tu ..dan cuba start sekali aja dah start biar idling negok idling kacau ke idak...-- idling ok..so bagus nie. Off balik engine . Start balik dah boleh start.

Lepas tu aku test semua coil bukak pasang bukak pasang ... ok leh start semua nyer... so aku cakap sama adik aku semua coil nie ok tak rosak... simpan bungkusan plastik ..

So sekarang aku bukak tr ...AMM tu dan pasang balik tr aku .. Pasang dah siap start terus boleh ..----- pelik tu pasal sebelum nie tak boleh....

Masa mula mula penyakit dia nie aku dah balut dak ada wayering luka kat botol compressor silver tu dah balut..

Ada kah sebab dah balut tak ada short leh hidup. Pasal masa aku buat sebelum nie sama Din boost tak hidup ... banyak kali tu ..

Adakah ecu tak riset padahal bateri baru cas tu .. aper masalahan dia kater aku nie..

Kenapa pada mula pasal tr Amm tak boleh start kenapa tu aku pelik dan ajaib tu .. Ada kepala wayering kat soket tr aku ada masalah. Sekarang nie kepala wayering tr tu aku dah pusing pusing kan dan ketat kan.

Menjadi misteri kepada aku lak .....pening dah ajaib tulah di fikirkan pening...

Apa pon kater dah siap .. aku masih tak brani nak on acc compressor takut jadi macam hari tu tiba shutdown .. dalam kepala otak aku pikir wayering. Gaji hujung bulan ini nak carik kedai pandai check wayering kena check gak sambung wayering ke compressor ekon . ada luka atau short circuit ke idak...

Apa pon kat dah leh start dan boleh boosting.. sabtu petang test bukak tulang ikan no boot up ke 1.5bar gilak .. lepas tutup balik ..lepas gak gian nak floor padel turbo .. lama dah tak floor turbo car.. gian oo....

Harap masalah nie tak akan timbung di masa akan dtg ... ada masa aku snap pic tr power unit tu.........

Kalau api tak cantik pon benda alah nie la punca jugak tr power unit.

Huuhh hari paling gembira ......... my lovely lulus

Hi Salam .. all monitoring di blogger aku ..

Semalam satu famili happy sebab .. xyl aku lulus rae yang telah di ambil pada bulan 6 hari tu .. perhh happy ingat dia tak lulus alhamdullah lulus ...

4 org anak didik aku lulus swl ajis swl arwis swl din mega dan xyl aku tuty.. ada 2 lagi lom tahu keputusan harap mereka lulus la..

Nampak nyer kena carik satu handytalkie set la kecil kecil untuk beliau .. faminin nyer handytalkie untuk perempuan hehhehehehe

Handytalkie nie makin kecil makin mahal tu ........ pitamm kejap pikir kan.. baru plan nak carik satu rig ... heheh negok macam mana... lah..



nampak kena carik handy la nie...

EMS 1 piggyback work ... when my dream come true

Salam fallow blogger fan...

Nie aku dah lama mengangankan piggyback management ... Selain unichip q+ Ems1 work piggyback adalah option kedua sebab di lihat unichip agak kental juga rega dia ...so kena fikir baget gak ..kalau ikut nafsu nak pakai berdiri sendiri //

Lama gak aku study dan compare emanage blue / ems1 works / unichips q+ so aku stick ems1 works -

Pertama maaping dia dan fungsi dia lebih banyak dari ..emanage blus kedua dia similir kepada unichip q

Kedua rega agak berpatutan dan kedai pon banyak leh tuning ..

Ini spec piggyback nie...

Product Information
EMS 1 is a universal piggyback engine management system designed to work with almost all electronic fuel injection engine. Signals are modified on maps found in the EMS and the *window tuning software (*sold separately). Virtually the smallest unit in the world and easy to mount and hide it away from thieves.

Function
1. Fuel Control
2. Ignition Timing Control
3. Idle Control
4. Nitrous Control
5. Close Loop Control
6. Water Injector Control

Nie dia punya browcer..


Kalau ada rezeki terlebih tak ada hold on dulu ...hahaha.....

Lepas tu combo samer siput ini pulak...


Spec

Product Information
Brand New.
TO4E T3/T4 Hybrid Turbo Garrett Style
AR.50 Compressor
AR.63 Turbine
350-400bhp applications. 1.8L - 2.5L Engine Capacity.

Turbine made in China. Made by one of the biggest manufacturer for turbines. These turbos are not bad for it's price and it is also exported world wide. Europe is the biggest consumer for these products at the moment. So if your budget is limited and yet want to have a little kick for power, this is it.